涂塑鋼管幾種常見連接：

1、絲扣連接：

在車絲加工時(shí)延伸，要嚴(yán)格保證螺絲長(zhǎng)度，牙形結論，牙高等參數(shù)均符合相關(guān)工藝要求。使用車絲連接前質生產力，應(yīng)在連接的外絲扣上或管件內(nèi)添加適應(yīng)的填充料適應性強，起到密封和保護(hù)作用。

2處理、溝槽式連接：

溝槽式連接在涂塑管道中使用普遍建設，連接靈活，操作簡(jiǎn)單開展研究。在基管進(jìn)行涂塑之前會(huì)根據(jù)客戶訂單要求對(duì)基管進(jìn)行壓槽處理姿勢，然后再對(duì)基管進(jìn)行涂塑加工。壓槽需要符合CECS151:2003工程建設(shè)化協(xié)會(huì)《溝槽式連接管道工程技術(shù)規(guī)范》首要任務。

3綠色化、法蘭連接：

法蘭連接有的強(qiáng)度和密封性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單發展，成本低廉保持穩定，可重復(fù)拆卸。在基管進(jìn)行涂塑加工前需要行法蘭與基管的焊接面向，然后再對(duì)法蘭管道進(jìn)行涂塑加工支撐作用。

4、承插連接：

承插連接建設項目，又稱擴(kuò)口連接最為突出。是通過改變管道連接件的密封連接結(jié)構(gòu)，使其從根本上解決管道連接中的滲水難題相結合，擴(kuò)口連接保證了管連接件與涂塑鋼管的密封連接性高效化。施工操作簡(jiǎn)單方便製高點項目，主要用于穿線管路使用。

5範圍和領域、雙金屬焊接：

又稱襯頭焊接連接有所增加，在鋼管兩端采用特種焊接預(yù)制技術(shù)，使碳鋼和不銹鋼有效的結(jié)合在一起更高要求，避免了鋼管在焊接施工時(shí)對(duì)涂覆層的越來越重要的位置，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼連接方案。