涂塑鋼管幾種常見連接：

1、絲扣連接：

在車絲加工時(shí)講道理，要嚴(yán)格保證螺絲長度發展目標奮鬥，牙形，牙高等參數(shù)均符合相關(guān)工藝要求更多的合作機會。使用車絲連接前延伸，應(yīng)在連接的外絲扣上或管件內(nèi)添加適應(yīng)的填充料，起到密封和保護(hù)作用。

2新趨勢、溝槽式連接：

溝槽式連接在涂塑管道中使用普遍反應能力，連接靈活，操作簡單凝聚力量。在基管進(jìn)行涂塑之前會根據(jù)客戶訂單要求對基管進(jìn)行壓槽處理製高點項目，然后再對基管進(jìn)行涂塑加工為產業發展。壓槽需要符合CECS151:2003工程建設(shè)化協(xié)會《溝槽式連接管道工程技術(shù)規(guī)范》範圍和領域。

3、法蘭連接：

法蘭連接有的強(qiáng)度和密封性各項要求，結(jié)構(gòu)簡單更高要求，成本低廉，可重復(fù)拆卸新技術。在基管進(jìn)行涂塑加工前需要行法蘭與基管的焊接共同學習，然后再對法蘭管道進(jìn)行涂塑加工。

4深入、承插連接：

承插連接效高，又稱擴(kuò)口連接。是通過改變管道連接件的密封連接結(jié)構(gòu)基礎，使其從根本上解決管道連接中的滲水難題性能，擴(kuò)口連接保證了管連接件與涂塑鋼管的密封連接性。施工操作簡單方便對外開放，主要用于穿線管路使用技術創新。

5、雙金屬焊接：

又稱襯頭焊接連接資料，在鋼管兩端采用特種焊接預(yù)制技術(shù)廣泛應用，使碳鋼和不銹鋼有效的結(jié)合在一起，避免了鋼管在焊接施工時(shí)對涂覆層的橫向協同，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼連接方案哪些領域。