涂塑鋼管幾種常見連接：

1探索、絲扣連接：

在車絲加工時開拓創新，要嚴(yán)格保證螺絲長度新品技，牙形系統，牙高等參數(shù)均符合相關(guān)工藝要求講道理。使用車絲連接前敢於挑戰，應(yīng)在連接的外絲扣上或管件內(nèi)添加適應(yīng)的填充料更高要求，起到密封和保護(hù)作用。

2勇探新路、溝槽式連接：

溝槽式連接在涂塑管道中使用普遍單產提升，連接靈活，操作簡單試驗。在基管進(jìn)行涂塑之前會根據(jù)客戶訂單要求對基管進(jìn)行壓槽處理勞動精神，然后再對基管進(jìn)行涂塑加工。壓槽需要符合CECS151:2003工程建設(shè)化協(xié)會《溝槽式連接管道工程技術(shù)規(guī)范》製度保障。

3預下達、法蘭連接：

法蘭連接有的強(qiáng)度和密封性，結(jié)構(gòu)簡單統籌推進，成本低廉方案，可重復(fù)拆卸。在基管進(jìn)行涂塑加工前需要行法蘭與基管的焊接了解情況，然后再對法蘭管道進(jìn)行涂塑加工深入。

4、承插連接：

承插連接重要的，又稱擴(kuò)口連接開展研究。是通過改變管道連接件的密封連接結(jié)構(gòu)，使其從根本上解決管道連接中的滲水難題問題分析，擴(kuò)口連接保證了管連接件與涂塑鋼管的密封連接性培養。施工操作簡單方便，主要用于穿線管路使用更加完善。

5推動、雙金屬焊接：

又稱襯頭焊接連接，在鋼管兩端采用特種焊接預(yù)制技術(shù)資源配置，使碳鋼和不銹鋼有效的結(jié)合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的相關，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼連接方案大力發展。