涂塑鋼管幾種常見連接：

1引領作用、絲扣連接：

在車絲加工時(shí)，要嚴(yán)格保證螺絲長度臺上與臺下，牙形用的舒心，牙高等參數(shù)均符合相關(guān)工藝要求。使用車絲連接前集聚效應，應(yīng)在連接的外絲扣上或管件內(nèi)添加適應(yīng)的填充料集成，起到密封和保護(hù)作用。

2、溝槽式連接：

溝槽式連接在涂塑管道中使用普遍穩定性，連接靈活像一棵樹，操作簡單。在基管進(jìn)行涂塑之前會根據(jù)客戶訂單要求對基管進(jìn)行壓槽處理去突破，然后再對基管進(jìn)行涂塑加工能運用。壓槽需要符合CECS151:2003工程建設(shè)化協(xié)會《溝槽式連接管道工程技術(shù)規(guī)范》。

3智能設備、法蘭連接：

法蘭連接有的強(qiáng)度和密封性不可缺少，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉特點，可重復(fù)拆卸積極回應。在基管進(jìn)行涂塑加工前需要行法蘭與基管的焊接，然后再對法蘭管道進(jìn)行涂塑加工凝聚力量。

4有所提升、承插連接：

承插連接，又稱擴(kuò)口連接新的力量。是通過改變管道連接件的密封連接結(jié)構(gòu)重要的作用，使其從根本上解決管道連接中的滲水難題，擴(kuò)口連接保證了管連接件與涂塑鋼管的密封連接性去創新。施工操作簡單方便，主要用于穿線管路使用緊迫性。

5結構、雙金屬焊接：

又稱襯頭焊接連接，在鋼管兩端采用特種焊接預(yù)制技術(shù)高效，使碳鋼和不銹鋼有效的結(jié)合在一起溝通協調，避免了鋼管在焊接施工時(shí)對涂覆層的，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼連接方案體系。